Williams FW37 1

2015年のWilliams FW37 を製作します。

ボディは、インダクションポッドが楕円形のTAMIYA Ferrari F60 を使用。ノーズは自作（真空成型）します。

ノーズ成型。

まず、市販のカット木材を組み合わせてノーズ成形型の基本ブロックを製作。後端は、フロントサスペンションアーム後ろ側あたりをボディとの接合部として、それよりも後方まで長目に、上下は、必要寸法より高めに作ります。

 最初に制作したもののR修正中の写真です。成型後に幅が狭いことがわかり、作り直しました。

 ２度目の木型。今度はボディに合わせた時に、広すぎました。上面部にもカット木材をはめ込みますが、木が表面にくると、成型面に木目が出てしまうので、少しへ凹ませてパテ埋めしています。

１度目は細すぎ、２度目は広すぎました。

 ３度目に制作した型で成形中の様子。真空成型の枠等は自作です。上に伸びるのは掃除機のホース。

 思ったより上手く成型できたフロントエンド。

型の上下寸法を高くする理由。メーカー品のように、強力にバキュームできないので、下端を伸ばして、成型しきれない部分を補っています。


ボディのカラーリング。

ボディは予め、ノーズをフロントサスペンションアーム後ろ側付近でカット。サスペンションアームの逃げ部は、シャシーに装着時の見栄えを考え、サスペンションアームの下部分を残しています。

スポンサーロゴ等は、参考資料を基に、ボディと比較して大きさを決め、手切りしたマスキングテープを貼っています。

 MARTINI　ロゴはカットしたマスキングテープを全面に貼り、塗装の順に剥がしながら、黒→赤→白　をエアブラシで塗装。（写真は白の文字部を塗る直前）

 Rexona　下の10:1　は、調色の比率。青10対黒１。基本色より少し暗めにしています。

白を塗装後のMARTINI　ロゴ。NI付近のマスクが浮いてしまい、黒の吹込みがあります。