ディテールアップ ヘルメット編 1

　RCは専ら、フォーミュラーカーを製作しています。フォーミュラーカー製作の要は何といってもドライバー（ヘルメット）だと思っています。

そこでディテールアップの第１回はヘルメット。


　写真は手前・１９９３年製作のマクラーレン・フォードＭＰ４／８　マイケル・アンドレッティ（タミヤＦ１０１＋市販のＭ９３ボディ）、奥・２０１２年製作のロータス・ルノーＥ２０　キミ・ライコネン（Ｆ１０４＋フェラーリＦ６０ボディに自作ステップドノーズ）です。ＭＰ４／８は２０年を経て、かなりくたびれていますが、ヘルメットは塗装のひび割れ以外、ほとんどダメージがなく、全体の印象を引き締めています。

 

 　ヘルメットはどちらもタミヤ製フェイス造形付（バイザー無し）を使っています（理由については後述）。アンドレッティはペイントのみ。ライコネンはチンガード部のレリーフにパテを盛り、後頭部にエアロパーツを取り付けました。どちらも自作のシールドバイザーを精密ネジで取り付けています（開閉可能です）。
 

　左は僕が使っているフェイス付、右がシールドバイザー一体のタイプです。フェイス付のほうがシールドを製作したり、内装まで塗装したりと手間がかかるのですが、シルエットが実物っぽく、ドライバーに似せて顔を描くことでリアルな仕上がりになります。

　フェイス付はタミヤプラモデルファクトリー新橋で見かけたことがあり、単品での購入もできると思います。
 

　右は、ハッキネンです。９４年のマクラーレン・プジョーＭＰ４／９用に製作しました。

次回は、具体的な手順について・・・