LOTUS 25 Coventry Climax 5

5．ドライバー（ジェットヘルメット）の造形　→　別途　Jim Clark (LOTUS 25 Coventry Climax) で

6．タイヤ／ホイール
60年代の細身なレーシングタイヤを再現したいと考え、いろいろ探しましたが、寸法や形状などから、やはりＭ用を使用することに。

偶然、Ｍ用のタイヤに2種類の大きさ（直径）があることが判り、早速購入。

小径を前輪に、大径を後輪に使います。
ただ、そのまま使うと幅広なので、一工夫してナロー化します。


①ホイールの加工

ホイールのシャシー側（写真の右側）をリブのところでカットします。タイヤのビード部が収まるようにインナー部分の横リブも一部カット。

ホイールの意匠面は、LOTUS 25 用に製作する部品を付けるので、スポークを削って平らにしておきます。


②ホイール部品

 LOTUS 25 のディッシュタイプのホイール面を真空成型で造形するための型を製作します。
まずは凸部を木材丸棒で造形。

ひとつのホイールに6個使います。（計12個）

貼り付け位置を印したベース板に貼り付けます。

 ホイールをナロー加工した際の端切れリムを縁の造形に使います。

ナット部の高さが足りなかったので、急遽ワッシャーを並べて、成形。

 全体をクリームイエローで塗装後、中央部をマスクして、縁をシルバーのためのホワイトに下塗り。

縁をシルバーで塗装。

イエローとシルバーの見切り部分が汚いです。針孔部にはホイールナットを模したM1.4～M1.7くらいの精密ビスを取り付けます。


③タイヤ

ホイールをナロー化したので、タイヤも細くできないかと、板で挟んでみました。
あまり効果はありませんでした。