ALPHA TAURI AT02 Honda 68 ドライバーフィギュア 4

仮組み

腕部分に白色の収縮チューブを被せました。手首の動きが渋くなるため、前腕部は剥がした状態で動きを確認。

※ステアリングギミックについては別途説明

手首から前腕にかけての黒い部分が気になります。過去のドライバーフィギュアではネオプレンゴム部に塗装していましたが、ボロボロになって剥がれてしまいます。

柔軟性のある白い素材が必要です･･･

硬化後、しなやかな素材になることを期待して。

内径5mmのアルミパイプを使って、直径5mmに成形してみます。

アルミパイプの内側に充填。

１日後、表面が硬化。アルミパイプを切断します。

※前もって短くしておけばよかったです

予想通り奥の方は硬化していません。

アルミ六角ピロボールを硬化していない部分に埋め込みます。

とりあえず前腕部、上手く造形できるでしょうか

ALPHA TAURI AT02 Honda 67 ドライバーフィギュア 3

腕の造形

TAMIYA SPARE PARTS SP-1283 5mm強化アジャスターを使います。

写真上段の状態から下段のように切り離します。

※長さは任意　TAMIYAロゴを目安に切断

組み立てた時の可動域を広げるために、ボール部の頂上付近を切り欠く（写真右側）。

長さ5mmのM3イモネジを使って２部品を繋ぎ合わせる。

両腕用に２個組み立てる（組み合わせ角度が異なる）

TAMIYA HOPUP OPTIONS No.1209 5×5mm フッソコートアルミ六角ピロボール

ネオプレンゴムに貼り付けたアジャスアー（切り離した部分　貼り付け作業を撮影し忘れました）にねじ込み

ピロボールに前述のアジャスターで組み立てたパーツを取り付けます。

※左右があります

ALPHA TAURI AT02 Honda 66 ステアリング 4

ステアリングシャフトの取付け

ステアリングシャフト穴にM2タップでネジを切ります。

ステアリング表面に養生のためのマスキングテープを貼ります。

グリップ部の裏面まで巻き込みます。

ミニ四駆用シャフト（必要寸法にカットしたもの）を中央の貫通穴に圧入します。

ボール盤のチャックにミニ四駆のシャフトを挟み

テーブルに裏向きに置いたステアリングの穴に圧入します。

圧入深さを調整。

手（グローブ）の造形

TAMIYAエポキシパテ（高密度タイプ）で造形します。

※2色のパテを混ぜ合わせます

造形に必要な分量だけ切り出します。

2色のパテは同じ分量を混ぜ合わせます。

※指を濡らすと皮膚に付きにくいです

均一になるまで練り合わせます。

手の造形に必要な分量に分けます。凡そ３つ分くらい。

グリップを握っている手の形に造形します。

硬化後、切削して形を整えます。

溝を削って指を造形。

手首に使う素材の貼り付け

硬化後ゴム状になる3M Scotch スーパー多用途2 超強力接着剤。

5mm角にカットしたネオプレンゴム（発泡ゴム？）を手首部に貼り付けます。

手首部に接着剤を塗布。接着剤が乾くまでしばらく放置します。

ネオプレンゴム側にも塗布します。

接着剤が乾いたら貼り合わせます。

ALPHA TAURI AT02 Honda 65 ドライバーフィギュア 2

首部のオイルレスメタルが外せなかったため、もう一度造形し直します。

首部分のカラーを造形するため、アルミパイプなどの部品を取り付けます。

固定したアルミパイプの周囲にTAMIYAエポキシ造形パテ（速硬化タイプ）を盛りつけます。

硬化後、アルミパイプを取り外し

首部分の高さを整えます。

全体の造形表面を整えてサーフェイサーを塗装します。