McLaren MP4-31 5

ノーズ成形型　製作の続き

（ちょっと作業を戻って）切削面の気泡のパテ埋め

パテ付け面をサンドペーパーで整えると、パテに含まれていた気泡が出てくることがあります。

ピンホールをそのままパテ盛りすると、空気が残ったり、その下にもっと大きな気泡が隠れていたりすることがあります。そこで、写真のように、カッターナイフの先などで窪みをえぐり大きくします。隠れた気泡を露わにしたり、パテが埋めやすくなります。

パテの硬化を待って、再度サンドペーパーで表面を整えます。


ノーズ先端付け根の凹R（くびれの内側）

ノーズ先端付け根部に凹Rを付けます。パテを大雑把に盛り付けます。

上面と面一で切削

まずは、直線に形を整えます。

上面のエアスリット（アウトレット？）　成形できるかどうかわかりませんがやってみましょう。

資料写真などをよく見ながら、おおよその位置にテーピングし、カッターナイフ、鋭角カッターナイフで削っていきます。

 空洞部が見えてきました。もう少し掘り進めて

面を整えるため、パテを盛ります。

t=1.0mmPET材を、凹みの幅より少し細く切り出し、2種類（#240、#400）のサンドペーパーを貼ったもので凹み面を整えます。

 面がまだ荒れているので、再びパテ盛り・削りを繰り返します。

だんだん面が整ってきました。

稜線のR
R取りの基本は、大きなRから削っていきます。（前回の上面Rが一番大きなR）
※上面のRは、当て木をした＃240サンドペーパーで切削。

まずは、Rの大きさを決めるのに、以前製作したFW37用ノーズを参考にします。

 先端でR2.0

ボディとの接合部でR4.0

先端部のR止まりの目安を決めるため、ますマスキングテープを2mm幅に切り出します。

先端部の左右角の上面側面に貼ります。

ボディと の接合部用に、4mm幅に切り出します。

20～30mmにカットして接合部付近の左右角の上面側面に貼り付けます。

※削る部分に貼っているマスキングテープは目安です。
これから切削のガイド（目印）になるマスキングテープを貼ります。

 先端の細い部分に貼ることを考えて、幅は3mm程度にします。
※幅が広すぎると貼りにくく、細すぎるとよたってしまいます。

最初に貼ったマスキングテープに密着（隙間なく）貼りながら、上面の曲面部分でRを2.0から4.0に徐変させます。

最初に貼ったマスキングテ－プを剥がして、角のRがけ作業にかかります。