S37Racing: 11月 2015

2015年11月27日金曜日

Felipe Massa 2015　1

2015年　Williams Martini Racing　のFelipe Massa　選手のヘルメットを製作。

ディテールアップしたShurbert　ヘルメットを使います。

まずは、カラーリング。
下地にタミヤラッカー・ピュアホワアイトを塗装。しっかり乾燥させてから、カラーリング作業に取り掛かります。

はじめに、ブルー部分をマスクします。

イエローを塗装します。（以下、エアブラシを使用）

グリーンのグラデーションを塗装します。

さらにマスキングテープの端から1mm程度を残してマスク、グリーンのラインを塗装。（写真はマスクングテープをすべて剥がしたところ）

※ここで資料の見間違いに気付きました。見ていた写真が2014年のものでした。イエロー、グリーンは動画を見ると蛍光色のよう。ブルーの部分はミラーベースになっています。

ラッカーの重ね塗りなので、塗装を剥がすと下塗りからやり直しになるため、予備のヘルメットを使い、最初からやり直します。

ミラーブルーの表現を検討した結果、ミラーフィルムを使うことに。

ブルーの部分に、ミラーテープを貼り付けます。大きく貼ってから、ラインを決め、余分を切って剥がします。鉢巻き状のMARTINIラインは、グラフィックソフトで予め作っておいた自作デカールです。

ミラー部の塗装の前に、イエロー～グリーンを塗装します。ミラー部をマスクします。

蛍光イエローを塗装。マスクを追加して、グラデーション表現で蛍光グリーンを塗装します。

ミラー部のマスクを剥がしたところ。

Williams FW37　7　エキゾースト & DRS

今回は、テールエンドのディテールアップを追加しました。

FW37は、ステーがDRSユニットから中央出しのエキゾーストパイプまで伸びています。ステー一体DRSとエキゾーストパイプを製作します。

エキゾースト

エキゾーストパイプはφ10mmのアクリルパイプを使用します。左は、フリクションプレートステーに固定するためのt=1.0mmPET材で作ったブラケット。
※取り付け位置を前後に調整したので、必要以上に穴が開いています。

アクリルパイプは切ったままだと、排気管らしくないので

片方（後ろ側）の切り口・内側を削り（端末で0.5mmくらいに）薄くします。外側をチタンシルバーに、排気口内側をマットブラックに塗装。

エキゾーストパイプのカバー部を、手元にストックしている製品パッケージ（ポリカなどの真空成型品）の中から使えそうな形状（円筒）のものを選び、必要な大きさに切ってガンメタリックに塗装。

塗装したエキゾーストパイプをブラケットにM1.4のビスで取り付け、前述のカバーパーツを取り付けます（両面テープを使用）。これをシャシーのフリクションプレートステーに固定します（FRPプレートと共締め）。

DRS

DRSユニットはディテールアップ　DRSの要領でPET材を積層して造形。写真は真ん中のパーツ（t=0.5mmPET）を大雑把に切り出したところ。
今回はエキゾーストパイプまで伸びたステーを一体で造形します。エキゾーストパイプまで届くよう、長めに作ります。

ウイングプレートを動かすロッドは、細いので折れないよう慎重に。

積層するパーツ。左からt=1.0mm（外側）、t=0.5㎜（真ん中）、t=1.0㎜（外側）

3枚を貼り合わせたところ。アクリルサンデー接着剤を使うので、机上やカッティングマットを汚さない（溶かさない）ように、木板を敷いています。
※この状態で、リヤウイング、エキゾーストパイプと仮組をし、ステーの余分をカットしておきます。

サンドペーパーで角R処理、パテで細かい部分の形状を整え、サーフェイサー塗布、最終的にガンメタリック（カーボンをイメージ）で塗装します。

リヤウイングのアッパーエレメントの穴（デカールに切れ込みを入れておく）に差し込みます。エキゾーストパイプのカバーパーツとは両面テープで固定しました。
※リヤウイングの取り外しを考えると、固定しなくてもいいと思います。

※走行中、DRSパーツが脱落しました。今回、追加したステー部とボディ後端の隙間がなく、ボディに押されて、外れたようです。差し込み時に、ゴム系接着剤を使うことにしました。