McLaren MP4-31 9 塗装 1

塗装です。

※ロゴ等は、事前に貼り付け位置や大きさ（サイズ違いを複数用意）を確認しておきます。

ノーズのカーナンバー（#22）は資料写真を参考にマスキング形状をグラフィックソフトで作図。普通紙に印刷してマスキングテープを切り出します。

 小さなロゴは印刷データをグラフィックソフトで作成。デカール用紙に印刷します。

 カットしてそのまま貼り付けると用紙の（白い）端部が見えるので、貼り付ける前に黒マーカーでブラックアウトしておきます。

ノーズ最先端の"McLaren"ロゴもグラフィックソフトで作成。

マスキング用ロゴの切り出し。ストックしているデカール台紙から適当な大きさのものを選び、カッティングマットに貼り付け、切り出したいロゴの大きさにマスキングテープを貼ります。

マスキングテープの表面に適量（少な目で大丈夫）のペーパーセメントを塗布。

コックピットサイドの"CHANDON"。作業前に普通紙に鏡像印刷しておいたものを素早く貼り付けます。直定規などでしごくときれいに密着させられます。

小さなロゴの切り出しに使う鋭角カッターナイフは、作業前に刃を新しくします。

"N"、ちょっとミスしました。

まわりの不要な部分を慎重に剥がし、残ったロゴ部分にマスキングテープを貼り付け、

台紙から剥がします。台紙まで切れている場合があるので、要注意。

ロゴ部分に貼り付いている場合は、ニードルピンセットなどで貼り付ける前に剥がしますが、不要部分はそのままでも大丈夫です。

 事前に決めておいた位置に裏側から貼り付けます。
※目安に、表側にマスキングテープを貼ったりマーカーなどで印をすると判りやすい

裏側（貼り付けた側）から見たところ。マスキングテープの表面に普通紙が残っています。

紙の厚み分、塗装の陰（未塗装部）ができるので、ニードルピンセットでマスキングテープの表面から剥がします。

 インダクションポッド側面の"HONDA"ロゴも同様の手順で切り出します。

手切りで製作した"ESSO"と"HONDA"ロゴ。 上端の赤いライン部は細くカットしたマスキングテープで曲線にマスクしています。

今回"E"マークはデカールです。

 裏側（内側）から見たところ。

McLaren MP4-31 8 真空成型

サーフェイサーの乾燥を待って、真空成型を行います。

材料には、市販のt=1.0mmPET板材を使っています。
※ポリカは扱いが難しそうなので、まだ使ったことがありません。

アクリルサンデーPET板 厚1mm・Mサイズ（450mm×600mm）を8等分（225mm×150mm　×8枚）にカットし、同サイズに合わせて自作した真空成型器で成形します。

 エアアウトレット部はエア抜きの穴（φ＝1.0mm）を開けています。

ノーズ先端部。

凹部、成型不十分です。

アウトレット部、造形し直しも考えて、マーキングにマスキングテープを貼っています。
ボディとの合わせを検討しつつトリミング。フロントサスペンションのアッパーアームの切り欠き位置もマーキング。
※縦カットラインはアームの通り道）

ノーズ先端部のトリミング。

トリミングの終わったノーズ。エアアウトレット部はそのまま進めることにしました。
サスペンションアームから前方部分は、どのような形状に仕上げるか思案中。

McLaren MP4-31 7 成形型

ノーズ成形型の仕上げ

 



 サーフェイサーで表面を整えます。側面は下のほうが木目が残っていますが、成型後トリミングするのであまり気にせずに。

面の凸凹が目立つようになりました。サンドペーパーで面を整え→サーフェイサー　を数回繰り返します。

 エアアウトレット部もサンドペーパーで綺麗に仕上げます。

少し細くカットしたPET板にサンドペーパーを貼り付けた、凹部の面を整える専用工具？。

この後、もう１回サーフェイサーを塗布します。

McLaren MP4-31 6 成形型R付けと塗色のテスト

R付け

先端部から

先端からの相貫線のつながり（上面のRのケガキ）と側面の縦方向のRを削ります。
※FW37との違い

先端付け根の斜め面にも凹Rを少しかけます。

最後にノーズ稜線部のRを削ります。

※#240サンドペーパーでおおまかに削り、#400で仕上げています。

ガイドに貼ったマスキングテープの厚みの分だけ際が削れませんが、無理に削りません。

マスキングテープを剥がしてから、R始まり（平面とRの接続部）を馴染ませるように#400で軽く削ります。


塗色の確認

実車を見たことがないので、確認のしようがありませんが、映像や雑誌のイメージで判断します。

ガンメタルより暗いように思い、候補色を2つ考えました。テストピースに塗装して確認することに。

A.タミヤスプレーTSー40メタリックブラック（下塗りにプライマーが必要）
B.タミヤポリカスプレー　PS-31スモーク＋PS-23ガンメタル
　スモークを先に塗り、その上（ポリカボディの内側）からガンメタルを重ね塗り。

使用するテストピースは、ポリカボディ・別体サイドポンツーンの端切れ（切り抜いた残り）。

比較しやすいよう、真ん中にPSガンメタル、その両側に　TSメタルブラックとPSスモークです。

①まず、中央部1/3をマスクして、さらに片側もマスク、マスクをしていない側にPSスモークを塗装
②塗装したPSスモークが乾燥するのを待ってマスク、反対側のマスクを外してプライマー＋TSメタリックブラックを塗装
③塗装したメタリックブラックの乾燥を待ってマスク、中央部のマスクを外し、スモーク部と無塗装部にPSガンメタルを塗装

色の濃さ（黒色に近い）は
B.スモーク＋ガンメタル＞A.メタリックブラック＞ガンメタル

B.は、かなり濃く（黒に近い）イメージに近いですが、スモークの重ね塗り具合で濃さのムラが懸念されます。

昼光で判断し、濃い（黒に近い）ほうの　B.スモーク＋ガンメタル　にしました。